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財報季|比亞迪2024年營收首超特斯拉,研發(fā)投入超過利潤
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F1中國站新晉冠軍:曾曾祖父是中國人,有“1/16的主場優(yōu)勢”
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財報季 | 蔚來2024年營收創(chuàng)新高,但凈虧損擴大至224億元
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財報季|寶馬集團董事長:2025年將為寶馬未來10年奠定基礎
或許,走向新世代后,寶馬將以純電動的形式走向中國與歐洲市場,而在美國和更多市場,則將以燃油或混動之姿繼續(xù)服務于大眾。 但在其背后,以科技創(chuàng)新賦能全球市場的駕駛樂趣,或許才是寶馬堅信自身能夠在“逆境中增長”的根本原因。[全文]
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西子湖畔的這場直播,讓誰“動了心”?
在杭州架設直播間絕非偶然?!皵?shù)字時代的文旅博弈,本質(zhì)是認知戰(zhàn)場的搶奪”,澳大利亞昆士蘭州旅游及活動推廣局大中華區(qū)局長沈俐向觀察者網(wǎng)拋出的開場白還裹挾著錢塘江的潮氣,“中國正在為全球旅業(yè)數(shù)字化設置新標準。在中國數(shù)字之城杭州,用一場直播啟動2025年昆士蘭旅業(yè)大中華區(qū)洽談會,是因為,我們期待用最中國的特色場景,開啟最澳式的商業(yè)敘事?!?a href="/qiche/2025_03_11_768065.shtml" target="_blank">[全文]
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財報季|穩(wěn)健有余,深蹲起跳:大眾集團發(fā)布2024年財報
縱觀大眾汽車2024年的舉措和對于2025年的展望,“穩(wěn)健”和“轉(zhuǎn)型”已經(jīng)成為了關(guān)鍵詞。[全文]
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“全球海島目的地都希望在中國市場分得‘一杯羹’”
“中國市場擁有巨大潛力。中國人口基數(shù)龐大,盡管目前斐濟接待的中國游客大多來自一線城市,但下沉市場仍有待進一步開發(fā)?!?a href="/qiche/2025_01_23_763045.shtml" target="_blank">[全文]
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求救與自救,汽車經(jīng)銷商能否涅槃重生?
(文/潘昱辰 編輯/高莘)對中國3萬多家汽車經(jīng)銷商來說,剛剛過去的2024年全年都透著一股寒意:1月,成立近[全文]
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2024智駕年度調(diào)查:最高頻用車場景與最擔心問題是什么?
“高階智駕”即將到來的當下,用戶與車企都需要更理性地對待汽車進化的必然趨勢。[全文]
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