其三，采用分級燃燒方式的伊薩耶夫4D10發(fā)動機是一個集成在導(dǎo)彈燃料箱中的復(fù)雜閉循環(huán)系統(tǒng)。如果朝鮮在2015年就可以使用像可以安裝在燃料箱外的RD-250發(fā)動機一樣的開循環(huán)系統(tǒng)，由于其和朝鮮已經(jīng)使用了數(shù)十年的發(fā)動機有許多共通之處，朝鮮工程師們會更傾向于將其作為新型遠程導(dǎo)彈的動力系統(tǒng)， 

然而當2016年朝鮮的專家們開始試射“舞水端”導(dǎo)彈時，導(dǎo)彈經(jīng)常在點火后不久即告墜毀。能夠確信成功的導(dǎo)彈試射只有一次。很難從媒體報道中判斷出失敗的原因。大多數(shù)發(fā)射失敗都發(fā)生在導(dǎo)彈升空后不久，這意味著問題可能出在發(fā)動機本身，或者說是獨特的“潛入式發(fā)動機設(shè)計”是試驗失敗的罪魁禍首。如果問題確實出在發(fā)動機上，朝鮮的工程師們可能會意識到想憑他們自己解決技術(shù)難題并不現(xiàn)實，這或許也是“舞水端”導(dǎo)彈在2016年之后不再進行試射的原因。

2016年經(jīng)過改進的RD-250發(fā)動機曝光的時間大致與朝鮮決定終止試射“舞水端”導(dǎo)彈的時間切合。因此朝鮮工程師們意識到要解決“舞水端”導(dǎo)彈存在的技術(shù)難題實在難上加難、并開始尋找“舞水端”的替代品的結(jié)論是可信的。

如果說朝鮮是從2016年開始尋求獲得新式液體發(fā)動機的，那么這個時間和烏克蘭南方設(shè)計局遭遇財務(wù)危機的時間幾乎就是同一年。這并不意味著烏克蘭政府卷入了此事或者南方設(shè)計局的高管操控了這一切。任何一個可能在國家經(jīng)濟危機中首當其沖的南方設(shè)計局第聶伯羅彼得羅夫斯克或巴甫洛夫格勒工廠的工人，都很容易被來自俄羅斯、烏克蘭或其它地區(qū)的奸商、軍火販子或跨國犯罪組織誘騙和利用。

朝鮮洲際導(dǎo)彈項目仍在推進

獲得經(jīng)過改進后的RD-250發(fā)動機后，朝鮮得以直接跳過不成功的“舞水端”系列導(dǎo)彈，以超出預(yù)期的速度研發(fā)新的洲際彈道導(dǎo)彈。不過”火星”-14導(dǎo)彈配套的作戰(zhàn)系統(tǒng)還不成熟，尚需要多次試射以評估導(dǎo)彈的飛行和制導(dǎo)性能、作戰(zhàn)環(huán)境下的綜合性能及可靠性。導(dǎo)彈再入大氣層技術(shù)的有效性也需要通過新的測試驗證。

平壤最早可能于2018年部署”火星”-14導(dǎo)彈，若如此則部署前的試驗次數(shù)不會很多，這意味著朝鮮必須承擔部署可靠性不佳的導(dǎo)彈的風險。不過朝鮮可以在導(dǎo)彈裝備作戰(zhàn)部隊之后，通過持續(xù)不斷的飛行測試來降低這一風險。

此外，由于”火星”-14導(dǎo)彈的第二級動力不足，金正恩只能憑此將威懾范圍擴展到美國西海岸的城市。因此平壤將會尋求研發(fā)射程覆蓋美國全境的洲際導(dǎo)彈。改進后的RD-250發(fā)動機可以作為改進新式洲際導(dǎo)彈的基礎(chǔ)，但研發(fā)一種新式導(dǎo)彈尚需時日。

對于美國與其盟友，以及中國乃至俄羅斯而言，現(xiàn)在還來得及通過談判禁止朝鮮進行新的導(dǎo)彈試驗并有效阻止其用日益增長的核能力威脅美國。但這一時間窗口很快就會關(guān)閉，必須立刻采取外交行動。

譯者的話

在報告中，倫敦國際戰(zhàn)略研究所的米歇爾·埃爾曼研究員認為朝鮮彈道導(dǎo)彈項目突然取得重大突破的主要原因是獲得了性能遠較朝鮮之前所擁有導(dǎo)彈發(fā)動機先進的RD-250液體發(fā)動機。對于朝鮮擁有的這批RD-250發(fā)動機的來源，埃爾曼研究員認為朝鮮是在近期從俄羅斯或者烏克蘭獲得了這批發(fā)動機，由于烏克蘭南方設(shè)計局這兩年瀕臨破產(chǎn)危機，從烏克蘭得到這批發(fā)動機的可能性相對而言最大。

朝鮮因獲得性能更好的發(fā)動機從而在導(dǎo)彈項目中取得突破的結(jié)論應(yīng)當是可靠的。在”火星”-12曝光之前，“舞水端”導(dǎo)彈頻繁試射失敗可能意味著朝鮮對于R-27彈道導(dǎo)彈（“舞水端”的原型）技術(shù)的消化和相關(guān)關(guān)鍵設(shè)備的保養(yǎng)都存在問題。而從幾次“舞水端”導(dǎo)彈試射失敗的細節(jié)來看，導(dǎo)彈大都是在升空后不久即告墜毀，這意味著朝鮮并未真正吃透“舞水端”使用的源自R-27導(dǎo)彈的發(fā)動機。

為了節(jié)省空間而采用的將發(fā)動機直接放置在燃料箱中的設(shè)計，則可能是朝鮮方面無法取得突破的最重要因素。

朝鮮方面對此型發(fā)動機的技術(shù)難度也有一定的認識，因此在仿制4D10的同時開發(fā)了固體燃料的“北極星”系列導(dǎo)彈。可以說，如果朝鮮繼續(xù)將R27的發(fā)動機作為新式彈道導(dǎo)彈的動力系統(tǒng)，恐怕”火星”-12和”火星”-14直到今天都無法飛上天。

朝鮮“火星10”導(dǎo)彈發(fā)射連續(xù)失敗，表明以朝鮮的基礎(chǔ)技術(shù)，很難完成如此潛入式發(fā)動機+高壓補燃循環(huán)如此先進的火箭技術(shù)

從實際情況看，朝鮮確實為新式洲際導(dǎo)彈更換了發(fā)動機。2012年”火星”-14導(dǎo)彈早期模型（當時外界編號為KN-08）的第一級有六個火箭發(fā)動機噴管，包括中間兩個較大的R-27導(dǎo)彈潛入式主發(fā)動機噴管和周圍的四個小型搖擺式發(fā)動機噴管。

2016年4月9日朝鮮公布的該型發(fā)動機地面點火試驗照片也證實該發(fā)動機采用了和“舞水端”導(dǎo)彈一樣的潛入式發(fā)動機設(shè)計，即并聯(lián)兩臺R-27導(dǎo)彈的主發(fā)動機和雙燃燒室搖擺發(fā)動機。

但“舞水端”導(dǎo)彈的飛行試驗記錄表明這種設(shè)計可靠性非常糟糕，因此朝鮮肯定會設(shè)法采用更大推力的發(fā)動機來取代風險極高的雙發(fā)并聯(lián)潛入式發(fā)動機。

2017年3月18日朝鮮公布的新型大概率火箭發(fā)動機也證實了這一點，該發(fā)動機與早期“KN-08“導(dǎo)彈模型的發(fā)動機構(gòu)型完全不同，其主發(fā)動機為2016年9月20日公布的80噸級發(fā)動機，周圍新增了四個和R-27相似的輔助姿控發(fā)動機噴口，這至少增加了6噸推力。

據(jù)稱新發(fā)動機采用的是燃氣發(fā)生器循環(huán)。因此燃氣循環(huán)的渦輪不必承受向燃燒室排放廢氣時的反壓力，因而渦輪機的工作效率更高，提供給燃料的壓力也更大，發(fā)動機的比沖也更大。這樣的性能顯然是朝鮮手中的舊式發(fā)動機無法比擬的，稍后”火星”-12和”火星”-14的成功試射也證實了這一點。至于這種新式發(fā)動機為何會是RD-250，埃爾曼研究員的推理過程已經(jīng)比較清晰了。

俄羅斯博物館中的SS-18導(dǎo)彈發(fā)動機渦輪泵結(jié)構(gòu)模型