白玉京航空航天評論員
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NASA和波音的太空鬧劇收場了，但有個更嚴重的問題呼之欲出
現(xiàn)在的NASA局長是馬斯克的親密戰(zhàn)友賈里德·艾薩克曼，再加上SpaceX如日中天的地位，人們不禁擔心，昔日的屠龍少年，會不會變成壟斷巨龍？[全文]
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馬斯克用星鏈教會烏克蘭：免費的才是最貴的
馬斯克的言論不應該理解為口水戰(zhàn)這么簡單，今天可以斷烏克蘭的網(wǎng)，明天斷巴西或其他國家的網(wǎng)也不一定是笑談。美國創(chuàng)造了一個新玩法，將星鏈與國家意志捆綁起來，未來其他國家，是否也會被迫接受“星鏈外交”？[全文]
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美國商業(yè)登月計劃剛剛拉開大幕？
三個登月器幾乎同時登月只是一個開始，這一系列活動將進一步驗證民商合作模式的可行性，預示著未來載人登月和深空探測將由商業(yè)力量逐步挑起大梁。[全文]
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美國的天字一號工程，被波音水靈靈地玩壞了
美國對“空軍一號”高強度軍用改裝與全球威懾能力的執(zhí)著，某種程度上是冷戰(zhàn)心態(tài)的延續(xù)，固然在特定時期具有象征意義，卻在后冷戰(zhàn)時代顯得與實際需求脫節(jié)。[全文]
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中國實驗衛(wèi)星太空加油，為啥西方反應那么大？
隨著實踐二十一號和二十五號衛(wèi)星先后驗證衛(wèi)星處理在軌垃圾和衛(wèi)星加油技術，中國航天正又一次捅破技術天花板，為人類發(fā)展迎來更多可能?？上н@些全人類都可以獲利的成就只是成為某些西方人口中“中國威脅論”的又一個新例子。[全文]
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如果成功，印度就加入中俄美行列了
跟美俄中的首次相比，印度的首次太空對接試驗，吃了時代技術進步的紅利，總體水平不算太低，很有印度式精打細算風格。[全文]
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“星網(wǎng)對決星鏈”，比衛(wèi)星更迫切的可能是火箭
雖然預計“中國星網(wǎng)”會在2024年-2026年期間由于依賴長征-5B火箭，暫時存在“供給過剩、發(fā)射不足”的現(xiàn)象，但隨著長征六號X和長征八號R服役，突破運力限制的“中國星網(wǎng)”將可能擺脫“追趕者”角色，成為全球低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的引領者。[全文]
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美國炒作“中國威脅論”，我們絕不能“剖腹證粉”
隨著中國在航空和航天技術上的進步，跟跑者與領跑者之間的距離不斷縮短。這種局勢對美國形成了巨大的壓力，也引發(fā)了其心態(tài)的失衡。[全文]
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NASA新掌門人上任，馬斯克又是最大受益者？
艾薩克曼與馬斯克互相成就，馬斯克送艾薩可曼上天，艾薩可曼是馬斯克的最佳代言人，并且，艾薩可曼可是預定要親自乘坐星艦上天。[全文]
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國際空間站喪鐘已響，天宮空間站路在何方
美國下一代空間站的商業(yè)化之路會很難，中國下一代空間站商業(yè)化之路會更難。好在中國民商隊正在飛速發(fā)展，好在時間站在我們這一邊，天宮空間站還能為我們爭取很多時間。[全文]
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甩開膀子大干之前，馬斯克先拿臺灣“開刀”？
作為此次特朗普競選的“股肱之臣”，馬斯克這番布局，難道是提前嗅到了什么味道？[全文]
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登月，一場美國不忍心丟棄的“豪賭”
是重生，還是重蹈覆轍？歷史和未來仿佛交織成一段未完的航天敘事，美國“重返月球”這一雄偉夢想，究竟能否以阿耳忒彌斯之名，躍出重重的政治、技術桎梏，實現(xiàn)突破？[全文]
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歐美航司卷不贏中國，不要甩鍋“俄羅斯不讓飛”
“這條近道我不能走，所以你也不能走”“如果你抄近道省路費了，我就不跟你玩了”這些離奇的要求和指責，相當之奇葩的邏輯，實是讓人覺得不可思議。然而，現(xiàn)實就是這么魔幻，這么不講道理。[全文]
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美國搞小行星防御計劃，中國跟不跟？
中國實施小行星防御計劃，這么科幻的事業(yè)，正在一步一步走向現(xiàn)實，但很多網(wǎng)友至今仍然以為它是個異想天開的話題。[全文]
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月球時間，不能由美國說了算
以往很多世界標準和規(guī)則由盎格魯-撒克遜聯(lián)盟來制定，現(xiàn)在時代變了。定義月球時間，絕不僅僅是技術問題，這是關乎國際規(guī)則制定權的原則性問題。美國能做，中國為什么不能做？[全文]
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拿錢不干人事，NASA依舊沒有“放棄”波音
波音這個不靠譜的“星際客機”霸占了國際空間站至關重要的一個對接口，不讓出來勢必會影響國際空間站的正常運轉(zhuǎn)。[全文]
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