據(jù)中國航天科技集團(tuán)六院微信公眾號(hào)6月2日消息，近日，航天科技集團(tuán)六院研制的我國載人登月火箭主力發(fā)動(dòng)機(jī)，130噸級(jí)泵后擺液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)，完成上臺(tái)后的第六次試車，試車取得圓滿成功。發(fā)動(dòng)機(jī)累計(jì)試車時(shí)長達(dá)到3300秒，再次創(chuàng)造我國百噸級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)單臺(tái)試車新紀(jì)錄！

該臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)入研制交付并行階段后的第一臺(tái)研制產(chǎn)品，肩負(fù)著產(chǎn)品技術(shù)狀態(tài)固化后的首次壽命極限摸底考核任務(wù)。地面極限摸底是暴露產(chǎn)品薄弱環(huán)節(jié)的必要及最重要的技術(shù)途徑，也是驗(yàn)證產(chǎn)品工作可靠性的最有效措施。為控制風(fēng)險(xiǎn)，研制團(tuán)隊(duì)開展了充分的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，提前規(guī)劃前置試驗(yàn)釋放風(fēng)險(xiǎn)，并制定了周密完備的預(yù)案，保障試車順利。

該發(fā)動(dòng)機(jī)是我國未來載人登月火箭的主力發(fā)動(dòng)機(jī)，需要具備更高的綜合性能及可靠性。130噸級(jí)泵后擺發(fā)動(dòng)機(jī)在半年內(nèi)再次刷新最長試車記錄，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)長超10余倍任務(wù)時(shí)間，再次驗(yàn)證了其工作可靠性。

此前，在5月29日舉行的神舟十六號(hào)載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會(huì)上，中國載人航天工程新聞發(fā)言人、載人航天工程辦公室副主任林西強(qiáng)介紹了中國載人航天工程下一步的發(fā)展計(jì)劃，明確表示總的目標(biāo)是2030年前實(shí)現(xiàn)中國人首次登陸月球。

在新聞發(fā)布會(huì)上，林西強(qiáng)透露，近期，中國載人月球探測工程登月階段任務(wù)已啟動(dòng)實(shí)施，總的目標(biāo)是：2030年前實(shí)現(xiàn)中國人首次登陸月球，開展月球科學(xué)考察及相關(guān)技術(shù)試驗(yàn)，突破掌握載人地月往返、月面短期駐留、人機(jī)聯(lián)合探測等關(guān)鍵技術(shù)，完成“登、巡、采、研、回”等多重任務(wù)，形成獨(dú)立自主的載人月球探測能力，將推動(dòng)載人航天技術(shù)由近地走向深空的跨越式發(fā)展，深化人類對(duì)月球和太陽系起源與演化的認(rèn)識(shí)，為月球科學(xué)的發(fā)展貢獻(xiàn)中國智慧。

“針對(duì)這一目標(biāo)，中國載人航天工程辦公室在前期關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)及方案論證的基礎(chǔ)上，已全面啟動(dòng)部署研制建設(shè)工作，包括研制新一代載人運(yùn)載火箭（長征十號(hào)）、新一代載人飛船、月面著陸器、登月服等飛行產(chǎn)品，新建發(fā)射場相關(guān)測試發(fā)射設(shè)施設(shè)備等。后續(xù)，我們將強(qiáng)化科學(xué)管理，強(qiáng)化競爭擇優(yōu)，強(qiáng)化開放合作，扎實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)研制建設(shè)工作，確保如期實(shí)現(xiàn)中國人登陸月球的目標(biāo)?！绷治鲝?qiáng)稱。

此外，林西強(qiáng)還介紹說，目前中國空間站進(jìn)入為期十年以上的應(yīng)用與發(fā)展階段。為進(jìn)一步提升工程近地軌道綜合能力和技術(shù)水平，我們將統(tǒng)籌載人月球探測任務(wù)，研制可重復(fù)使用的新一代近地載人運(yùn)載火箭和新一代近地載人飛船。為進(jìn)一步降低空間站上行貨物運(yùn)輸成本，增強(qiáng)上行貨物運(yùn)輸?shù)撵`活性，我們已面向全社會(huì)發(fā)布征集空間站低成本貨物運(yùn)輸系統(tǒng)總體方案公告，后續(xù)將擇優(yōu)開展低成本貨物運(yùn)輸系統(tǒng)研制及飛行驗(yàn)證。

圖為觀眾參觀展覽?？萍既?qǐng)?bào)編輯 洪星攝

5月30日，中國載人航天工程辦公室主任助理季啟明在接受央視新聞對(duì)話時(shí)表示，要實(shí)現(xiàn)在2030年前中國航天員登陸月球，現(xiàn)在時(shí)間已經(jīng)很緊了，后續(xù)的任務(wù)很重，但是有前期中國航天各方面的技術(shù)基礎(chǔ)，經(jīng)過工程全線的奮力拼搏，我認(rèn)為我們還是有條件、有信心去完成這個(gè)偉大目標(biāo)的。當(dāng)前我們已經(jīng)完成了登月任務(wù)相關(guān)飛行器的關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和方案研制，也完成了登月總體方案的論證和編制。

未來7年，我們將分三個(gè)階段進(jìn)行：第一階段要完成各項(xiàng)研制和建設(shè)任務(wù)。包括要完成新一代載人運(yùn)載火箭、新一代載人飛船、登月的月面著陸器，還包括登月服、載人月球車等飛行產(chǎn)品的研制，還要補(bǔ)充建設(shè)文昌航天發(fā)射場以及測控通信著陸場等相關(guān)地面設(shè)備設(shè)施。第二階段要進(jìn)入無人飛行驗(yàn)證階段，這個(gè)階段如果任務(wù)順利，我們將進(jìn)入到第三階段，就是載人登月的飛行階段。