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海山鷹飛機改進試飛成功
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王世純高武德勢力一般惺惺相惜
最后更新: 2020-05-13 08:50:56【文/觀察者網(wǎng) 王世純】據(jù)微信公眾號“貴飛公司”5月13日消息,2020年5月12日,航空工業(yè)貴飛改進研制的海山鷹飛機在貴州安順機場試飛成功。 貴飛領(lǐng)導(dǎo)王文飛、符德、宋海華、胡建興、單懷榮、臧建新、趙端求、徐文堅、苗勇等和有關(guān)干部職工現(xiàn)場觀看了試飛情況,并對該機試飛成功表示熱烈祝賀!
貴飛黨委書記、董事長王文飛表示,海山鷹飛機改進試飛成功,是航空工業(yè)貴飛聚焦用戶需求,弘揚“忠誠奉獻、逐夢藍天”航空報國精神,勇于擔(dān)當(dāng)強軍使命,踐行“創(chuàng)新驅(qū)動”和“航空強國”戰(zhàn)略,堅決落實公司黨委遵義會議戰(zhàn)略決議和決策部署,統(tǒng)籌推進打贏疫情防控和科研生產(chǎn)攻堅戰(zhàn),團結(jié)一心,晝夜拼搏,克難攻堅,銳意創(chuàng)新,全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)取得的重要成果,必將激勵貴飛廣大干部職工、兄弟單位等向著既定目標(biāo)奮勇前進!
“海山鷹”是由貴飛公司的教9“山鷹”基礎(chǔ)上改裝而來的海軍型教練機,已經(jīng)批量列裝海軍艦載機部隊由于飛行員陸上機場訓(xùn)練,用于體驗艦載機著艦的特殊程序和操縱方式,減少殲-15戰(zhàn)機頻繁用于起降訓(xùn)練帶來的消耗。此次試飛的改進型的海山鷹取消了垂尾根部與模擬著艦訓(xùn)練無關(guān)的減速傘倉,同時在翼尖加裝蚌殼式減速板。其改進思路和俄羅斯蘇-25UTG艦載教練機一樣。都是圍繞著艦訓(xùn)練進行的改進設(shè)計。翼尖減速板的設(shè)計也使該機進一步加寬了機翼,提高了展弦比,進一步提高了低空低速性能。根據(jù)目前的試飛照片看,該機仍未安裝的Y形著艦尾鉤,無法實現(xiàn)攔阻著艦。
從貴飛發(fā)布的文案中,有理由推測,海山鷹改進型目前還是一款岸基訓(xùn)練驗證機,是貴飛集團在海軍艦載航空兵部隊試用“海山鷹”后,利用包括FTC-2000G修改設(shè)計在內(nèi)的技術(shù)積累,對原有型號的一次集中改進。該機的出現(xiàn),為后續(xù)研發(fā)安裝Y型著艦鉤的“海山鷹”正式版進一步打下了基礎(chǔ)。
目前,海軍航空兵仍然缺乏一款可以攔阻著艦的高級艦載教練機,從平臺性能講,海軍艦載航空兵毫無疑更傾向于使用比艦載山鷹領(lǐng)先整整一代的艦載獵鷹,但比起“神龍見首不見尾”的海獵鷹,海山鷹的進度似乎更快一點。但對于海軍航空兵來講,只有到洪都的艦載教練機平臺正式亮相以后,“兩鷹”之爭才能真正結(jié)束。
海山鷹 圖源:貴飛
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 王世純 
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