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雁默:有人說先處理臺(tái)海再處理南海,但長榮信嗎?
【文/觀察者網(wǎng)專欄作者 雁默】
有一種論點(diǎn)認(rèn)為,先解決臺(tái)灣問題,再解決南海問題比較妥當(dāng),并稱之為“戰(zhàn)略平衡”,而大陸正在這么做。對(duì)于急統(tǒng)派的我而言,這話聽起來當(dāng)然舒暢,然而,現(xiàn)實(shí)是如此嗎?
外界觀察北京在臺(tái)灣問題上的積極性,有許多指標(biāo),例如:大陸是否拋售美債;美軍是否后撤;兩岸關(guān)系的冷暖跡象;賴清德的言論;日菲兩國在臺(tái)灣問題上的表態(tài)等等區(qū)域內(nèi)的互動(dòng)現(xiàn)狀。而除此之外,個(gè)人會(huì)將臺(tái)商與國民黨的態(tài)度也視為指標(biāo),簡言之,若臺(tái)商與國民黨態(tài)度不變,我很難做出“積極”評(píng)估。
因此,如果大陸解決臺(tái)灣問題的步調(diào)讓人感覺遙遙無期,那么解決南海問題就是“遙遙無期+遙遙無期”。換言之,將南海與臺(tái)海問題用“順序邏輯”看待,其實(shí)并不現(xiàn)實(shí),主要原因是,美國不會(huì)讓中國按順序處理周邊問題。
南海、臺(tái)海,與東海問題三者,彼此間的關(guān)系難以切割干凈,對(duì)美國而言是“第一島鏈”的一盤棋,而不是分為三盤棋與中國博弈,所以即便中方想按優(yōu)先級(jí)一一“解鎖”,恐怕也難以如愿。
解決之道,就是從三海問題的矛盾中下手,行動(dòng)務(wù)求“舉一反三”,一帖藥同時(shí)消除多處痛感,而不是頭痛醫(yī)頭,腳痛醫(yī)腳。今年以來,我反復(fù)強(qiáng)調(diào)“戰(zhàn)術(shù)”就是為此,因?yàn)槊绹L在于戰(zhàn)術(shù)靈活,美國之短在于戰(zhàn)略錯(cuò)誤,中國剛好相反。
戰(zhàn)術(shù)原則是小題大作,而絕不是大事化小,唯有如此,許多突發(fā)事件才能被視為打破僵局的杠桿,實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略推進(jìn),而不是視為棘手的麻煩。本文就菲律賓、日本與臺(tái)灣問題,再做一次分析,切入點(diǎn)是“巴黎長榮桂冠事件”,以及“臺(tái)漁船遭日本扣押事件”。
大陸解決臺(tái)灣問題轉(zhuǎn)向積極?長榮不信
巴黎長榮桂冠酒店的“剪五星旗”事件,鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng),是非曲直很清楚,大陸民間很憤慨,臺(tái)灣當(dāng)局很惡毒,大陸官方很為難,長榮集團(tuán)很迂腐。整個(gè)事件最受傷的,不是長榮,而是和平統(tǒng)一路線。
此一事件,無論大陸官方愿意不愿意,已被視為大陸解決臺(tái)灣問題決心的風(fēng)向球。而類似事件,未來還會(huì)層出不窮,因此必須有一個(gè)妥善的危機(jī)處理模式。
巴黎長榮桂冠臺(tái)籍蘇姓經(jīng)理,將萬國旗中的五星旗剪掉,被要求補(bǔ)掛,還悍然拒絕。我的問題是:如果該經(jīng)理是中國大陸籍,大陸官方會(huì)怎么處理?會(huì)不會(huì)用刑法第299條,以侮辱國旗、國徽、國歌罪論處?或是用其他方式處理?
無論用什么方式處理,對(duì)臺(tái)籍“嫌犯”是不是比照辦理?如果不是,如何實(shí)現(xiàn)“臺(tái)灣問題內(nèi)政化”?此問題攸關(guān)的是“和統(tǒng)戰(zhàn)略”的主要內(nèi)容——融統(tǒng)政策。
臺(tái)灣親綠媒體,打一開始就將事實(shí)真相帶偏,稱巴黎長榮桂冠酒店只是“拒掛”,但真相是“剪掉”,被抗議還拒絕“重掛”。“臺(tái)獨(dú)當(dāng)局”則在長榮兩度道歉之后,抨擊大陸“以商逼政”、“經(jīng)濟(jì)脅迫”、“鼓動(dòng)兩岸對(duì)抗”,縱容民族主義“損耗臺(tái)灣穩(wěn)定臺(tái)海情勢(shì)的努力”。
大陸官方的考慮在于,到底要不要將民間的個(gè)別事件上升到官方層級(jí)?利弊得失如何評(píng)估?為難之處則在于,如何在“穩(wěn)投資”與“反臺(tái)獨(dú)”之間作取舍或平衡?
臺(tái)灣學(xué)界的觀察是,大陸官方有意淡化事態(tài),因此暗中施壓長榮給出“下臺(tái)階”,避免民意過熱,也避免在美國大選投票前,兩岸對(duì)抗升高,擦槍走火。
個(gè)人的觀察點(diǎn)則是,臺(tái)商仍用20年前的“脫罪咒語”解決公關(guān)危機(jī),完全沒有與時(shí)俱進(jìn)的跡象,而這一現(xiàn)象很難說明大陸解決臺(tái)灣問題趨向積極。
長榮的第一次道歉聲明聚焦于“兩岸關(guān)系和平發(fā)展”,連通關(guān)密語“九二共識(shí)”與“反臺(tái)獨(dú)”都沒有。第二次道歉聲明終于補(bǔ)上了通關(guān)密語,也因此讓“臺(tái)獨(dú)當(dāng)局”為大陸貼上“以商逼政”的標(biāo)簽,回頭洗腦臺(tái)灣民眾。不過,“抗中保臺(tái)”何患無辭?大陸無需在意“臺(tái)獨(dú)”當(dāng)局說什么。
長榮兩次聲明都提及前總裁張榮發(fā)的“中國情”,以及此理念下的具體作為,稱長榮集團(tuán)也一如既往秉持張總裁的理念云云。然而,張榮發(fā)已過世八年,“臺(tái)獨(dú)”掌權(quán)也已8年,兩岸關(guān)系不進(jìn)反退,時(shí)局已發(fā)生180度變化。長榮集團(tuán)還拿老黃歷說事,使用老黃歷說詞通關(guān),不是間接說明了大陸解決臺(tái)灣問題的步調(diào),仍“一如既往”嗎?
從長榮的態(tài)度,可以窺見大陸臺(tái)商的集體意識(shí),仍傾向認(rèn)為“繼續(xù)拖”才是實(shí)況,而大陸人民的不耐煩,可以忽略不計(jì),只要念一下祖?zhèn)髦湔Z,讓官方有下臺(tái)階即可平息事態(tài)。
換言之,論大陸是否積極處理臺(tái)灣問題,至少長榮是不信的。
既然秉持張榮發(fā)理念,長榮要不要開除“臺(tái)獨(dú)高管”?答案顯然是否定的。這便使得通關(guān)密語愈來愈像是廉價(jià)的口惠,言詞對(duì)不上行為,以致時(shí)不時(shí)發(fā)生的突發(fā)事件一再損耗和統(tǒng)公信力,一再堆棧大陸人民對(duì)臺(tái)灣人民的不滿,這會(huì)使得融統(tǒng)政策兩面不討好,最終歸于無效。
持平而論,大陸官方若高調(diào)處理,會(huì)被譏笑為“大炮打小鳥”,但若低調(diào)處理,也會(huì)被認(rèn)為“打臺(tái)獨(dú)是打假的”,分寸確實(shí)不好拿捏。
因此,何不回歸法律面,將個(gè)案以個(gè)案方式處理,以免事態(tài)失控?如上述,海外臺(tái)僑享受與陸僑同等待遇之余,遵守一致的法律規(guī)范不也是理所當(dāng)然的嗎?若權(quán)責(zé)相符的概念無法貫徹,融統(tǒng)政策勢(shì)將愈來愈走向形式主義。
確實(shí),將“臺(tái)獨(dú)”民眾繩之以法有執(zhí)行層面的問題,但意義非凡,因此不應(yīng)妨礙法律面的“反臺(tái)獨(dú)”政策。我們最應(yīng)避免的是,臺(tái)灣人民全被大陸人民視為特權(quán)份子,就因幾顆老鼠屎壞了一鍋粥。
如果大陸希望外界相信,解決臺(tái)灣問題刻不容緩,那么就應(yīng)拿出辦法消除質(zhì)疑聲浪,“反臺(tái)獨(dú)”務(wù)求滴水不漏。至少,我們應(yīng)看到臺(tái)商說說“新通關(guān)密語”,而不是拿“舊通關(guān)密語”當(dāng)保命符。臺(tái)商持續(xù)“一如既往”,形同反諷大陸言行不一,根本拿臺(tái)灣沒辦法。
有些參加大陸各種兩岸研討會(huì)的臺(tái)灣學(xué)者也一樣,至今還在向臺(tái)灣輸入20年前的陳腔濫調(diào),只講和平卻避談統(tǒng)一,讓“臺(tái)獨(dú)”與美國愈來愈安心“促獨(dú)”。只講和平誰不會(huì)?連賴清德現(xiàn)在都朗朗上口,和平二字早成了“臺(tái)獨(dú)分子”的保命符。
至于當(dāng)前的國民黨中央,連“中華民國”都能拿來當(dāng)“華獨(dú)”遮羞布,利用和平發(fā)展與反“臺(tái)獨(dú)”口號(hào)遮掩其“親美遠(yuǎn)中”的各種行為,自然更不會(huì)覺得不好意思。
國民黨高層可以公開說中國國民黨絕不是“親中黨”,心虛說臺(tái)灣人“也可以”是中國人,黨的“立委”說在巴黎奪金的中國臺(tái)北選手是“中國人的驕傲”而被綠營集中攻擊,黨中央還不敢維護(hù)同志,任由其被當(dāng)成箭靶。這些都顯示出,國民黨也不信大陸正積極處理臺(tái)灣問題。
臺(tái)商不信,國民黨不信,“臺(tái)獨(dú)”與美國更不信,日本與菲律賓又怎么會(huì)信?那么所謂“先解決臺(tái)灣問題,再解決南海問題”,聽起來不是很阿Q嗎?戰(zhàn)略平衡之“平衡”到底是什么?
長榮的風(fēng)波會(huì)平息,但問題仍持續(xù)存在,若不想次次滅火,最好的方法就是利用事件立規(guī)矩。雖然意外不會(huì)歸零,但能大幅抑制意外次數(shù),減少戰(zhàn)略推進(jìn)的阻礙。
話說回來,我萬分同意,干大事要講究時(shí)機(jī),但與其等待時(shí)機(jī),不如創(chuàng)造時(shí)機(jī),由此角度公平地觀察大陸解決臺(tái)灣問題的積極性,個(gè)人認(rèn)為絕不是無稽之談。
標(biāo)簽 臺(tái)海問題-
本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)。
- 責(zé)任編輯: 吳煜 
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