01 崛起

在i5數(shù)控機(jī)床之前，沈陽機(jī)床曾有自己的光輝，以及滄桑歲月。

機(jī)床被稱作工業(yè)母機(jī)。小到螺絲、螺母，大到航空發(fā)動機(jī)葉片，都需要用機(jī)床來加工，是裝備制造業(yè)最普遍、最重要的基礎(chǔ)加工工具。因此被稱作“國之重器”。

“‘母機(jī)’不強(qiáng)，談什么制造強(qiáng)國呢！”原機(jī)械部副部長沈烈初的慨嘆說明了機(jī)床對于制造業(yè)的重要性。在這一事關(guān)工業(yè)基礎(chǔ)的重要行業(yè)，沈陽機(jī)床一度被稱作“重中之重”。

歷經(jīng)數(shù)十年來，“十八羅漢”是中國機(jī)床行業(yè)不可磨滅的記憶。

“一五”時期，在蘇聯(lián)專家建議下，國家對部分機(jī)修廠進(jìn)行改造并新建了一批企業(yè)，其中有18家企業(yè)被確定為機(jī)床生產(chǎn)的重點骨干企業(yè)。業(yè)內(nèi)稱為“十八羅漢”。

計劃經(jīng)濟(jì)時代，沈陽被稱為共和國工業(yè)的長子。鼎盛時期沈陽的一條北二馬路兩側(cè)聚集了沈陽機(jī)床一廠、機(jī)床三廠、鍋爐總廠、變壓器廠、冶煉廠、重型機(jī)器廠等37家國內(nèi)大型龍頭企業(yè)。

1962年發(fā)行的第三套人民幣中2元券正面中工人所使用的車床，就來自于沈陽機(jī)床，是新中國第一臺自行研制的普通車床。

然而，隨著市場經(jīng)濟(jì)的深入發(fā)展，制造業(yè)部分轉(zhuǎn)型升級，北二馬路這些計劃經(jīng)濟(jì)時代的“驕子”們開始失落，減產(chǎn)、虧損、下崗、轉(zhuǎn)產(chǎn)、被兼并接踵而至。

1993年，在沈陽市政府的主導(dǎo)下，沈陽第一機(jī)床廠、中捷友誼廠、沈陽第三機(jī)床廠和遼寧精密儀器廠合作發(fā)起成立沈陽機(jī)床股份有限公司。此后，中國機(jī)床行業(yè)的“十八羅漢”，沈陽機(jī)床占了三家。

不過，兼并并沒有帶來立竿見影的效益，機(jī)床行業(yè)升級轉(zhuǎn)型帶來的陣痛使沈陽機(jī)床開始走入低谷。

當(dāng)時，沈陽三大機(jī)床廠的固定資產(chǎn)凈值僅為原值的39%，遠(yuǎn)低于全國工業(yè)平均62.6%的水平，二十年以上役齡的設(shè)備占50%以上。

此外隨著“撥改貸”、“利改稅”等政策的實施以及對外開放的力度進(jìn)一步擴(kuò)大，機(jī)床行業(yè)的生產(chǎn)環(huán)境急劇惡化。大企業(yè)市場有進(jìn)口機(jī)床，而在中小企業(yè)市場，一批反應(yīng)迅速、靈活的‘小機(jī)床’也在爭搶地盤。

從1993年到2002年，沈陽機(jī)床經(jīng)歷了“黑暗十年”。在崗職工數(shù)從27000多人縮減到11000多人。其中，1996年，沈陽第三機(jī)床廠從“十八羅漢”跌入破產(chǎn)陣營。

“到2002年，我們做了一次很大的改變，把非主業(yè)都剝離出來，我們叫主輔分離，實現(xiàn)了一次資本重構(gòu)?！标P(guān)錫友曾表示，實施主輔分離是沈陽機(jī)床主業(yè)向做強(qiáng)做優(yōu)邁出的關(guān)鍵一步。

這一年，沈陽機(jī)床銷售規(guī)模為13.6億元，在世界機(jī)床行業(yè)排名36位。但處于東北這個地域、經(jīng)濟(jì)、文化圈內(nèi)，沈機(jī)有自己的壯志，將世界上的知名機(jī)床企業(yè)馬扎克、德馬吉、通快、森精機(jī)等公司當(dāng)做追趕的目標(biāo)。

2004年后，沈陽機(jī)床通過并購德國希斯公司、重組云南機(jī)床、控股昆明機(jī)床，擁有了沈陽、昆明及德國阿瑟斯雷本三大產(chǎn)業(yè)集群，以及通過技術(shù)研發(fā)和體制機(jī)制改革，開始了一路飛奔。

三年后，沈陽機(jī)床營收規(guī)模突破百億元大關(guān)；2011年，沈陽機(jī)床銷售收入達(dá)180億元，在世界機(jī)床行業(yè)排名第一，并且連續(xù)2年位列世界機(jī)床行業(yè)銷售收入榜首。

值得注意，沈陽機(jī)床登頂背后，1999年中國駐南聯(lián)盟大使館被美國轟炸后，來自軍工的訂單明顯增多；2001年，中國加入世界貿(mào)易組織推動增長，到2002年底，機(jī)床明顯供不應(yīng)求，此后市場規(guī)模逐年快速擴(kuò)大。

到了2008年，全球金融危機(jī)爆發(fā)，市場疲軟，但國內(nèi)出臺四萬億刺激政策，機(jī)床行業(yè)延續(xù)了增長勢頭，直至2011年達(dá)到頂峰，沈機(jī)的頂峰與此同步。

“中國制造業(yè)的大發(fā)展，使中國機(jī)床行業(yè)迎來了快速發(fā)展的十年?！标P(guān)錫友說，機(jī)床作為工業(yè)母機(jī)，制造業(yè)發(fā)展帶動了機(jī)床業(yè)高速發(fā)展。

數(shù)據(jù)顯示，2000年，我國制造業(yè)增加值在美國、日本和德國之后居世界第4位，在全球占比上升至6%；2007年，在全球占比再次翻番，達(dá)12.3%，超過日本居全球第二；2010年，在全球占比達(dá)18.4%，躍升為世界第一制造大國。

此外，關(guān)錫友將沈陽機(jī)床當(dāng)期的成功總結(jié)為三點：

一是中國經(jīng)濟(jì)尤其是制造業(yè)的快速發(fā)展給機(jī)床行業(yè)創(chuàng)造了市場環(huán)境；二是振興東北等老工業(yè)基地的國策，給沈陽機(jī)床創(chuàng)造了良好的政策環(huán)境；三是沈陽機(jī)床的傳承和自身努力。

這一“總結(jié)”與業(yè)界主流觀點相契合。其中，2003年開始，“振興東北老工業(yè)基地”政策開始落地實施，推動沈機(jī)發(fā)展作用明顯。