譚驍天中國科學院深圳先進技術研究院副研究員，海歸留學生
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被美國“卡脖子”是什么滋味？我算是嘗到了
一時的委曲求全不僅沒能換來科研的正常推進，反而導致了我們需要花費更多的時間重構供應鏈和技術路線。[全文]
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原價300美元賣給中國報價28萬，但我們僅用半年就返銷美國了
根據(jù)我自己的測試體驗，它們的性能與美國產(chǎn)品幾乎沒有區(qū)別。[全文]
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天舟小哥送快遞沒人簽收，為什么還要發(fā)射
此次“天舟快遞”上搭載的貨物，除了推進劑以外，都不會有人簽收?；谥袊教煲回灥钠D苦樸素精神和發(fā)掘任務潛力的能力，天舟貨運飛船高達6.5噸的上行運載能力，當然不會因為沒人收貨而被浪費掉。[全文]
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給月球拍張高清照到底有多難
在中國首個航天日來臨之際，幾張高清無碼大圖占據(jù)了科技相關新聞的顯要位置。這些略顯晦暗的照片之所以能吸引這么多關注，是因為它們是人類拍攝的清晰度最高的月面真彩色照片。而從探索月球的最初嘗試，到這些飽含著月面地理信息的照片，人類走過了58年的曲折長路。[全文]
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剛升空的實踐十號，比你想象的親民
近年來，包括化工、材料、生物醫(yī)學等民用領域的科研機構也出現(xiàn)了進行空間實驗和微重力實驗的需求?？捎捎诘孛嫖⒅亓λc微重力飛行均難以完美復原太空中的重力和輻射環(huán)境，神舟飛船的條件與發(fā)射次數(shù)又遠遠無法滿足科學研究的需要，發(fā)射一顆專門進行民用科研任務的衛(wèi)星也就提上了日程。[全文]
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別看遠征一號小 衛(wèi)星入軌全靠它
遠征一號是我國第一枚液體上面級飛行器，就是它讓衛(wèi)星從發(fā)射到進入運行軌道的時間，從數(shù)十個小時縮短為了五個多小時。因為它的存在，衛(wèi)星也無需再耗費大量燃料進入新的運行軌道，這大大延長了衛(wèi)星的運行壽命。[全文]
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嫦娥歸來，一次低調(diào)的偉大旅行
不同于某航天強國竭力扶持私營航天導致最近事故頻發(fā)，也不同于某些航天后起之秀在技術尚未成熟時就自吹自擂，中國航天業(yè)界不追求虛名，而是按照自己既定的路線向前發(fā)展。[全文]
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紐約地鐵，越坐越愛國
地鐵串線，見過嗎？像兔子一樣大的老鼠，見過嗎？閘機太小，胖子擠不進去，見過嗎？設施嚴重老化，就是不修，見過嗎？最近一直說要修一條二大道線，可從2010年實質動工開始，到現(xiàn)在公布的首開段通車時間還是在2017年之后……這樣倒也有個好處，沒有人會說“紐約地鐵，等一等你的人民，等一等你的良心”了，因為它一直在等啊。 [全文]
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圖解：《地心引力》不如央視直播
電影《地心引力》中，神舟飛船返回艙內(nèi)景盡量追求真實，可見劇組還是下了一番功夫。不過話說回來，我們的電影特效雖然不行，但實拍畫面卻是獨步天下。大概除了中國，沒有哪個國家會特意為了直播對飛船和地面站進行技術改造?？纯囱胍曟隙鹑柕膶嵟膱D，是不是比美國電影的特效還美？[全文]
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