• “星網(wǎng)對決星鏈”，比衛(wèi)星更迫切的可能是火箭

  

  白玉京航空航天評論員

  雖然預(yù)計“中國星網(wǎng)”會在2024年-2026年期間由于依賴長征-5B火箭，暫時存在“供給過剩、發(fā)射不足”的現(xiàn)象，但隨著長征六號X和長征八號R服役，突破運力限制的“中國星網(wǎng)”將可能擺脫“追趕者”角色，成為全球低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的引領(lǐng)者。[全文]

  140188 112 航空航天
  · 我國成功發(fā)射衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌衛(wèi)星

• 美國炒作“中國威脅論”，我們絕不能“剖腹證粉”

  

  白玉京航空航天評論員

  隨著中國在航空和航天技術(shù)上的進(jìn)步，跟跑者與領(lǐng)跑者之間的距離不斷縮短。這種局勢對美國形成了巨大的壓力，也引發(fā)了其心態(tài)的失衡。[全文]

  50872 47 航空航天

• 革命性機(jī)型創(chuàng)新，6噸級無人機(jī)完成中國航空工業(yè)大跨越

  

  夏齊聯(lián)合飛機(jī)集團(tuán)傾轉(zhuǎn)飛行器研發(fā)中心總經(jīng)理

  航線資格的審批則需要結(jié)合傾轉(zhuǎn)旋翼飛機(jī)的適航取證結(jié)果，目前還無法預(yù)估。但隨著低空經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，我們相信關(guān)于航線資格審批和運營審批將會大大簡化流程，在保證安全的前提下應(yīng)該會有很多新的政策和流程。[全文]

  187436 50 航空航天

• 飛行表演圖個好看沒有實戰(zhàn)價值，還有必要嗎？

  

  晨楓自由撰稿人

  “八一”隊是中國空軍的空中門面，但是這次與俄羅斯“勇士”隊的同臺競技，再次凸顯出了“八一”隊的四平八穩(wěn)、缺精乏銳?！鞍艘弧比耸紫仁菓?zhàn)斗員，必須有戰(zhàn)斗員的精神面貌和戰(zhàn)斗精神，千萬不能變成“空中男足”。[全文]

  60648 88

• 殲-35是高低搭配中的低端嗎？

  

  晨楓自由撰稿人

  殲-35A在性能上并不低端，難以作為一般理解中的高低搭配的低端戰(zhàn)斗機(jī)，這使得其最終采購數(shù)量可能會相對于殲-20形成殲-10相對于“側(cè)衛(wèi)”的局面。[全文]

  151663 150

• 殲-35A“好看”，但“功夫在詩外”

  

  晨楓自由撰稿人

  如果中國先進(jìn)隱身戰(zhàn)斗機(jī)加盟巴基斯坦空軍，對南亞力量對比和全球南方軍購走向，都會產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。[全文]

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• 我在珠海航展摸了摸蘇-57，聽俄方這樣評價它

  

  王世純觀察者網(wǎng)軍事觀察員

  在本次珠海航展，這架來自伊爾庫茲克的飛機(jī)第一次將它的兩種彈艙曝光在中國觀眾面前，十分大方，也是對蘇-57質(zhì)疑者的一次“總清算”；證明蘇-57的彈艙不是“虛張聲勢”，而是一種基于未來空中平臺作戰(zhàn)形態(tài)的精妙設(shè)計。[全文]

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• 首款國產(chǎn)傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)，能軍民兩用嗎？

  

  大伊萬軍事媒體人

  “鑭影R6000”無疑將降低對低空經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)要求，預(yù)計市場接受度也更高。但是要參軍，它還有很長的路要走。[全文]

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• 一周軍評：今年珠海航展，不經(jīng)意間就創(chuàng)造了某種世界航展紀(jì)錄

  

  施洋外交與軍事觀察者，獨立評論員

  當(dāng)代中國軍隊和軍工已經(jīng)站在了戰(zhàn)爭科技發(fā)展的最前沿，不再是“外國打仗用什么我造什么”，而真正進(jìn)入到了“打什么仗研制什么裝備”的新階段。[全文]

  311100 54 一周軍事觀察

• 女工程師出征神十九，帶來趕超世界先進(jìn)水平的無盡想象空間

  

  高天偉航空航天自媒體《航空物語》撰稿人

  女工程師飛天，帶來了華夏子孫對更深邃星空的暢想；低成本貨運系統(tǒng)的推進(jìn)，留下了中國航天腳踏實地的印記?！耙欢ㄒs上和超過世界先進(jìn)水平！”[全文]

  99556 55 航空航天

• 星艦第五次試飛實現(xiàn)重大突破，但我國類似火箭可能得等一等

  

  高天偉航空航天自媒體《航空物語》撰稿人

  

  科工力量講述中國企業(yè)科技自強(qiáng)、科技向上的故事。各平臺同名賬號@科工力量

  對于事關(guān)重大的項目，應(yīng)以有明確且有價值的需求牽引立項，以投入產(chǎn)出比管理執(zhí)行，并按時保質(zhì)保量交付。一步一個腳印，穩(wěn)扎穩(wěn)打。[全文]

  163307 143 航空航天

• 深藍(lán)航天試驗失利，中國能實現(xiàn)不同于SpaceX的火箭回收技術(shù)嗎？

  

  高天偉航空航天自媒體《航空物語》撰稿人

  “但現(xiàn)今，在馬斯克已經(jīng)證明回收技術(shù)可行的情況下，沒必要再浪費時間和精力去開發(fā)不可回收火箭?！徊降轿弧峭耆赡艿摹！?a href="/gaotianwei/2024_09_22_749372.shtml" target="_blank">[全文]

  144359 85 航空航天

• 美國搞小行星防御計劃，中國跟不跟？

  

  白玉京航空航天評論員

  中國實施小行星防御計劃，這么科幻的事業(yè)，正在一步一步走向現(xiàn)實，但很多網(wǎng)友至今仍然以為它是個異想天開的話題。[全文]

  95011 65 航空航天

• 建設(shè)大型低軌星座，中國的必選項

  

  高天偉航空航天自媒體《航空物語》撰稿人

  大型低軌星座具備一項其它基礎(chǔ)設(shè)施無法比擬的優(yōu)勢：穿透主權(quán)、全球服務(wù)。我們國家遵守國際準(zhǔn)則，但對其他國家破壞規(guī)則的行為，也應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)威懾能力。[全文]

  139350 75 航空航天

• 即便按照國際法，中國也沒義務(wù)搭救被困的美國航天員

  

  張誠信蘭州大學(xué)政治與國際關(guān)系學(xué)院博士研究生

  在波音飛船航天員被困這件事中，無論是從責(zé)任認(rèn)定、任務(wù)可行性還是法定義務(wù)的角度來看，中國都是一個純粹的局外人，完全沒有參與其中的必要。[全文]

  583012 233 航空航天

• 天龍三號火箭試車發(fā)生事故：學(xué)費必須交得值

  

  科工力量講述中國企業(yè)科技自強(qiáng)、科技向上的故事。各平臺同名賬號@科工力量

  發(fā)展航天事業(yè)的發(fā)展不能以隨意威脅人民群眾的生命財產(chǎn)安全為代價。對于這起事故，必須開展嚴(yán)肅、細(xì)致、認(rèn)真的調(diào)查，確保排除隱患。[全文]

  270064 266 航空航天

• 國產(chǎn)可重復(fù)火箭完成10公里測試，有一點與馬斯克很不一樣

  

  高天偉航空航天自媒體《航空物語》撰稿人

  自主研制與集成研制成功結(jié)合的案例，說明我國商業(yè)航天或許存在有別于馬斯克的其它發(fā)展路徑。畢竟“像馬斯克”不是目的，效率才是。[全文]

  203212 100 航空航天

• 中國帶回來的月壤，要不要給NASA？

  

  陳藍(lán)獨立撰稿人、航天愛好者

  我們需要智慧和戰(zhàn)略定力，既要在主權(quán)和國家利益上堅持原則，也要以細(xì)雨潤物的方式施展軟實力，贏得全世界的認(rèn)同和支持。[全文]

  319029 358 航空航天

• 正在追趕馬斯克的中國商業(yè)航天，又邁出了一大步

  

  姚頌東方空間聯(lián)合創(chuàng)始人、聯(lián)席CEO

  馬斯克現(xiàn)在回收火箭的發(fā)射成本是1700美元一公斤，相當(dāng)于1.2萬-1.3萬人民幣左右。我們目前的成本較10萬元可能下降的非常顯著，但和他比還是貴了不少，可能得有一倍，所以還是有繼續(xù)前進(jìn)的空間，進(jìn)一步把成本降下來。[全文]

  162044 54 航空航天

• 火箭發(fā)射盛況之下：這方面我們可以學(xué)學(xué)NASA

  

  陳藍(lán)獨立撰稿人、航天愛好者

  盡管NASA最近幾十年官僚主義積重難返，探索腳步不斷放慢，幾乎已經(jīng)成為臃腫和低效的代名詞，其管理層也對中國充滿敵意，但它在航天文創(chuàng)方面的巨大成功不可抹滅。作為航天文創(chuàng)品牌，NASA說第二，沒人敢說第一。[全文]

  115837 98 航空航天

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