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觀點(diǎn) | Opinion more
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我去了一場(chǎng)德國(guó)愛國(guó)者集會(huì),終于知道為什么選擇黨如此受歡迎
喬納斯·霍克德國(guó)政治觀察員,政治科學(xué)及國(guó)際關(guān)系研究生
演講結(jié)束后,我立即找到歐姆,向他介紹了我自己,并向他解釋了我打算為中國(guó)新聞網(wǎng)站觀察者網(wǎng)寫一篇文章的計(jì)劃。這導(dǎo)致了一場(chǎng)極其有益的談話,我問他德國(guó)愛國(guó)者心目中對(duì)中國(guó)的評(píng)價(jià),以及他們對(duì)可能的合作采取何種態(tài)度?[全文]
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如何與普京相處?讓他分享繁榮
安格拉·默克爾前德國(guó)總理,德國(guó)政治家
“我從未對(duì)他抱有任何幻想。他總是獨(dú)斷專行,他的自以為是常常讓我惱火。但我不相信他在2000年就職時(shí)就已經(jīng)計(jì)劃有朝一日進(jìn)攻烏克蘭。相反,在這一事態(tài)發(fā)展中,我們西方國(guó)家也必須捫心自問,我們是否一直都做對(duì)了。”[全文]
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中國(guó)應(yīng)推動(dòng)德國(guó)重新思考這件事
伍慧萍同濟(jì)大學(xué)德國(guó)研究中心副主任,教授
在承受特朗普政府高額關(guān)稅壓力的同時(shí),德國(guó)是否還要限制與中國(guó)這樣一個(gè)巨大的消費(fèi)市場(chǎng)和生產(chǎn)要地加強(qiáng)經(jīng)貿(mào)往來?我們應(yīng)當(dāng)推動(dòng)德國(guó)進(jìn)行這樣的重新思考,反思在對(duì)華關(guān)系上的“去風(fēng)險(xiǎn)”策略是否得當(dāng)。[全文]
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我近日先后訪問俄、德,感受到一種強(qiáng)烈的反差
翟東升中國(guó)人民大學(xué)區(qū)域國(guó)別研究院院長(zhǎng)
送兒子或丈夫上戰(zhàn)場(chǎng),家庭可以獲得將近50萬人民幣的一次性補(bǔ)貼。即便是監(jiān)獄中的囚犯,也可以獲得這個(gè)待遇。以至于出現(xiàn)了這樣的案例:有人為了脫罪而入伍獲得補(bǔ)助,打了一年仗之后退伍,不久再次犯罪入獄,靠二次入伍脫罪并獲得又一筆補(bǔ)助。[全文]
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絕大多數(shù)德國(guó)人“真搞不懂”特朗普為何會(huì)勝選
迪特爾·斯坦因德國(guó)記者、出版商,《Junge Freiheit》主編和創(chuàng)始人
德國(guó)的姿態(tài)常常是空洞無物的:向全世界宣講道德行為準(zhǔn)則,卻未能以足夠的軍事力量來支撐自身的安全需求。在特朗普的領(lǐng)導(dǎo)下,我們將獨(dú)自站在雨中。[全文]
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這會(huì)成為中歐關(guān)系改善的契機(jī)嗎?
胡子南同濟(jì)大學(xué)德國(guó)研究中心研究員
特朗普質(zhì)疑北約、反對(duì)軍援烏克蘭,極有可能基于“美國(guó)優(yōu)先”原則放棄拜登的“聯(lián)歐制華”戰(zhàn)略,這將顯著減少美國(guó)在對(duì)華事務(wù)上對(duì)歐洲施壓,從而有利于德國(guó)和歐盟在對(duì)華關(guān)系上擁有更大的自由度。 [全文]
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“就像一群小孩,在爭(zhēng)論某塊積木和各自的貢獻(xiàn)中將房子推倒”
朱宇方同濟(jì)大學(xué)德國(guó)研究中心研究員
這屆政府誕生于新冠疫情期間,俄烏沖突爆發(fā)后,他們又帶領(lǐng)德國(guó)曾度過了嚴(yán)重的能源危機(jī)。但這些共患難的經(jīng)歷并未給三黨合作帶來積極的后續(xù)影響。有德媒評(píng)論說:他們之間的沖突層出不窮,事事爭(zhēng)論不休,上綱上線,終致分崩離析。[全文]
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德國(guó)政壇,內(nèi)部有風(fēng)險(xiǎn)外部有變量
鄭春榮同濟(jì)大學(xué)德國(guó)研究中心主任
從短期大選的形勢(shì)來看,主流政黨還是更有可能把握著大局。德國(guó)政治還沒有到特別危急的時(shí)刻,但面臨很大的風(fēng)險(xiǎn),比如未來德國(guó)選擇黨(極右翼)的支持率再度上升,或者是瓦根克內(nèi)希特聯(lián)盟(極左翼)的崛起。[全文]
· 德媒集體破防… -
隱形冠軍之國(guó)的另一面:不求顛覆世界,關(guān)注漸進(jìn)的技術(shù)進(jìn)步
米磊中科創(chuàng)星創(chuàng)始合伙人
與美國(guó)的冒險(xiǎn)精神不同,德國(guó)一直是一個(gè)“均衡偏好者”,在創(chuàng)新與制造業(yè)之間尋找著最佳的點(diǎn)——一切科研和創(chuàng)新都是為了實(shí)現(xiàn)德國(guó)制造業(yè)的比較優(yōu)勢(shì),而非顛覆世界。[全文]
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與其炒作“中國(guó)沖擊”,德國(guó)工業(yè)的這些戰(zhàn)略失誤更值得關(guān)注
史世偉對(duì)外經(jīng)貿(mào)大學(xué)教授,中國(guó)-歐盟經(jīng)濟(jì)合作研究中心資深研究員
大眾工廠的關(guān)閉不僅僅是企業(yè)自身的問題,實(shí)際上也反映了德國(guó)經(jīng)濟(jì)所面臨的更大困境。德國(guó)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)已經(jīng)顯現(xiàn)出較為脆弱的一面,尤其是在能源危機(jī)和全球經(jīng)濟(jì)放緩的背景下,德國(guó)的制造業(yè)和出口導(dǎo)向型經(jīng)濟(jì)受到嚴(yán)重沖擊。[全文]
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德國(guó)人終于放下了高高在上的姿態(tài),不再端著架子
岡特·舒赫戰(zhàn)略管理咨詢公司Debrouillage創(chuàng)始人
在出口繁榮的時(shí)代,年復(fù)一年的國(guó)內(nèi)投資不足很容易被人們視而不見。對(duì)很多人來說,保持低調(diào),不表現(xiàn)出任何真正意義上的主動(dòng)性,在德國(guó)社會(huì)似乎是最安全的選擇。很顯然,德國(guó)沒有給人們提供一個(gè)嘗試新事物、創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)的環(huán)境。[全文]
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企業(yè)用腳投票,德國(guó)經(jīng)濟(jì)被迫走上“去工業(yè)化”的長(zhǎng)路
洪中經(jīng)濟(jì)學(xué)博士,曾任德國(guó)企業(yè)高管
假如說,上世紀(jì)美國(guó)的去工業(yè)化是主動(dòng)行為,是推動(dòng)全球化的代價(jià),那么本世紀(jì)德國(guó)的去工業(yè)化則是被動(dòng)行為,是“交通燈政府”政策錯(cuò)亂的結(jié)果。[全文]
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原東德地區(qū)左翼政黨注定失???“新法西斯主義”正在崛起?
維克多·格羅斯曼作家、記者,1952年從美國(guó)逃至東德
德國(guó)選擇黨有多法西斯?它是否應(yīng)該被完全排斥甚至取締?已經(jīng)在全國(guó)民調(diào)中排名第二(19%)的選擇黨又是如何在曾共產(chǎn)黨統(tǒng)治下反法西斯情緒最為高漲的東部地區(qū)奪得第一的(約30%的支持率)?[全文]
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從“無上限接納”到“加大力度遣返”,德國(guó)變了?
胡子南同濟(jì)大學(xué)德國(guó)研究中心研究員
個(gè)別國(guó)家甚至將德國(guó)推行難民政策視為是對(duì)國(guó)家主權(quán)的一種干涉,導(dǎo)致德國(guó)在歐盟內(nèi)部的協(xié)調(diào)與合作受阻,從而削弱了其在歐盟內(nèi)部的領(lǐng)導(dǎo)地位和影響力。[全文]
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經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)訪華,德國(guó)為電動(dòng)車關(guān)稅降溫的可能性有多大?
胡子南同濟(jì)大學(xué)德國(guó)研究中心研究員
盡管德國(guó)正采取措施旨在阻止歐盟對(duì)中國(guó)進(jìn)口電動(dòng)汽車加征關(guān)稅,但前景仍不明朗并且面臨較大阻力。 [全文]
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德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)來了,中國(guó)該如何出價(jià)還價(jià)?
張樹偉應(yīng)用系統(tǒng)分析博士,卓爾德(北京)中心首席經(jīng)濟(jì)師
史世偉對(duì)外經(jīng)貿(mào)大學(xué)教授,中國(guó)-歐盟經(jīng)濟(jì)合作研究中心資深研究員
中德兩國(guó)在各自市場(chǎng)上的都有較高競(jìng)爭(zhēng)力,同時(shí)德國(guó)跟我國(guó)完全不在一個(gè)體量,單方面鼓吹中德深化合作有些沒抓住重點(diǎn)。中德之間不需要超越研發(fā)層面的“合作”,更多的在于“協(xié)作”,也就是解決全球多邊或者跨國(guó)問題上團(tuán)結(jié)起來。[全文]
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從歐洲到美國(guó),“民主”制度的安全閥失靈了嗎?
宋魯鄭旅法學(xué)者,復(fù)旦大學(xué)中國(guó)研究院研究員
歐洲議會(huì)選舉結(jié)果和引發(fā)的政治動(dòng)蕩只不過是歐洲困境的最新表現(xiàn)。從根本上講,歐洲的危機(jī)還是整個(gè)西方的政治制度危機(jī)。也就是福山說的,政治衰敗。[全文]
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我一個(gè)猶太人因?yàn)橹С职屠账固苟坏聡?guó)抵制,真是神經(jīng)?。?/a>
南茜·弗雷澤美國(guó)哲學(xué)家,批評(píng)理論家
毫無疑問,對(duì)反猶太主義的指責(zé)也被工具化,甚至被武器化了。以色列政府正在將猶太教貶低為民族主義,而且是一種極端民族主義,這種極端民族主義正在踐踏并基本上摧毀了加沙地帶。順便說一句,我剛剛又簽署了一封公開信!我沒有“悔改”。[全文]
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對(duì)歐美來說,能給俄羅斯放血的烏克蘭才是好烏克蘭
晨楓自由撰稿人
烏克蘭戰(zhàn)爭(zhēng)是二戰(zhàn)后歐洲最大規(guī)模的武裝沖突,在戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)、武器裝備等方面都值得深入研究,但戰(zhàn)爭(zhēng)最大的影響,還是對(duì)世界政治經(jīng)濟(jì)走向的長(zhǎng)期影響。[全文]
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躁動(dòng)的德國(guó)預(yù)示著歐洲的未來
托馬斯·法齊英國(guó)UnHerd網(wǎng)站專欄作者
從民主政治的角度來說,取締德國(guó)第二受歡迎政黨的做法不僅令人震驚,還會(huì)產(chǎn)生意想不到的深遠(yuǎn)影響,比如可能將德國(guó)從危機(jī)四伏的政治局勢(shì)推向引發(fā)公民暴力的狀態(tài)。[全文]
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資訊 | Information more
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“歐洲最需要應(yīng)對(duì)中美俄之際,德國(guó)卻啞火了”
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“德國(guó)真走投無路了?”又甩鍋中國(guó)
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德國(guó)央行:明年有大麻煩
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默克爾:從俄羅斯買,雙贏
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她又口誤:你不能欺騙我們歐洲的13億人民
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被澤連斯基批評(píng)后,朔爾茨突訪烏克蘭
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德外長(zhǎng)放話:中國(guó)捍衛(wèi)自身利益,我們也會(huì)
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德國(guó):確認(rèn)兩名破壞“北溪”管道的人員
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德法瑞敦促歐盟:對(duì)俄犯了錯(cuò),對(duì)華不能再犯
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德國(guó)總理朔爾茨:反對(duì)歐盟碳排放罰款
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如何與特朗普打交道?默克爾首度披露:教皇這么教我
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德媒又爆猛料:我們有名單,但…
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俄烏打了1000天,德國(guó)還在進(jìn)口俄羅斯液化天然氣?
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對(duì)華,她又威脅上了
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“如果美俄總統(tǒng)有,而歐洲沒有,這就不好”
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“嚴(yán)重崩盤,壓力主要來自中國(guó)”
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“三個(gè)月來最大規(guī)??找u”,波蘭戰(zhàn)機(jī)緊急出動(dòng)
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右翼政黨風(fēng)頭正盛,成德國(guó)主流政治嚴(yán)峻考驗(yàn)
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德國(guó)連環(huán)強(qiáng)奸案嫌犯系中國(guó)籍男子,身份曝光
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德國(guó)政府專機(jī)又雙叒叕出故障
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· 德意志 ·
“德國(guó)制造”是這個(gè)歐洲強(qiáng)國(guó)的標(biāo)牌,不少中國(guó)人對(duì)德國(guó)印象最深的是其“牛氣十足的工業(yè)制造業(yè)”。100多年來,無論是一戰(zhàn)和二戰(zhàn)前,戰(zhàn)后重建,還是應(yīng)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)危機(jī),即便美英趨之若鶩追求“金融神話”時(shí),德國(guó)始終堅(jiān)守立國(guó)之本,也因此成為在這金融危機(jī)中“一枝獨(dú)秀”的西方國(guó)家??上н@輛德意志戰(zhàn)車也會(huì)故障,鄰國(guó)糟糕的表現(xiàn)拖累德國(guó)經(jīng)濟(jì)。糟糕的產(chǎn)出數(shù)據(jù)正在削弱其經(jīng)濟(jì)陶醉感。
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他將出任德國(guó)新財(cái)長(zhǎng) 曾多年擔(dān)任朔爾茨幕僚
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德總統(tǒng)道歉:請(qǐng)求你們?cè)?/a>
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歐盟電動(dòng)車銷量不振,原因找到了
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特斯拉德國(guó)工廠病假率17%,馬斯克:太瘋狂了
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歐盟高關(guān)稅的“蝴蝶效應(yīng)”?德國(guó)電動(dòng)車8月銷量暴跌70%
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兩艘德艦過航臺(tái)灣海峽,東部戰(zhàn)區(qū):全程跟監(jiān)警戒
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德國(guó)邊境管控升級(jí):申根國(guó)間的自由旅行將進(jìn)入“管制”時(shí)代?
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大眾砸了“鐵飯碗”后,德國(guó)工人與雇主間矛盾加劇
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大眾集團(tuán)CEO奧博穆撰文,再度為關(guān)閉工廠陳情
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電動(dòng)汽車銷量下滑加劇,德國(guó)8月汽車銷量暴跌
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首關(guān)德國(guó)工廠、取消不裁員承諾,大眾汽車烽煙四起
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德國(guó)停止向?yàn)蹩颂m“投幣”
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廢舊電動(dòng)車電池的“第二人生”,保時(shí)捷開發(fā)5兆瓦儲(chǔ)能系統(tǒng)
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德國(guó)汽車零部件巨頭采埃孚宣布裁員1.4萬人
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德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì):歐盟加稅將適得其反
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中國(guó)降低大排量車關(guān)稅換歐盟取消加稅?德企:還未聽說
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中歐商定磋商,但歐盟談判桌上的“籌碼”或許并不多
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